在重慶車企中，斯威汽車董事長龔大興素來以大膽而個(gè)性鮮明的做事風(fēng)格而著稱。作為教師出身的他極具雄辯的口才，每次發(fā)言都慷慨激，能將一些原本枯燥的講話變成激烈而富有哲理的演講，讓聽者都覺得也是一種心靈享受。

6月6日，在SWM斯威G01在重慶國際車展亮相之際，斯威汽車董事長龔大興做了一個(gè)主題為“青年公告”的演講，精彩之處不僅讓圍觀的媒體和觀眾拍手叫好，同時(shí)也讓周邊的周邊展臺(tái)上的對對手商家們也放下手中工作傾聽龔大興的演講。

此次，龔大興上提出一個(gè)“斜杠青年”的詞。

借助百度搜索，關(guān)于這個(gè)詞的解釋是這樣：斜杠青年來源于英文Slash，出自《紐約時(shí)報(bào)》專欄作家麥瑞克·阿爾伯撰寫的書籍《雙重職業(yè)》，指的是一群不再滿足“專一職業(yè)”的生活方式，而選擇擁有多重職業(yè)和身份的多元生活的人群。

“不會(huì)開車的程序員不是好廚師。”龔大興用一句非常幽默如段子般的話，形象地描述了“斜杠青年”精髓所在。了解的龔大興的人這時(shí)都會(huì)發(fā)現(xiàn)：龔大興本人就其實(shí)是一位“斜杠青年”的杰出代表。

6月6日，在紅點(diǎn)傳媒的專訪間，紅點(diǎn)傳媒對斯威汽車董事長龔大興進(jìn)行專訪，對這樣“斜杠青年”的印象也更加深刻了。

47歲的斜杠青年

“現(xiàn)在對青年的要求很跨界了，不但要會(huì)開車而且會(huì)做程序也會(huì)做飯，對青年的要求越來越高”。龔大興坦言：雖然自己今年47歲了。按道理來說，已經(jīng)過了青年這個(gè)檻了，但個(gè)人心態(tài)還是比較青年化。“主要的原因就是我也算是一個(gè)斜杠青年”。

在一些行業(yè)人士看來，龔大興給他們最深印象就是不按常規(guī)出牌，敢做敢為，經(jīng)常讓人刮目相看。無論是當(dāng)年做摩托車，還是進(jìn)入汽車行業(yè)，龔大興選擇的時(shí)機(jī)都不是最好。但也正是在不被看好的時(shí)候，他卻做得有聲有色，也得到市場認(rèn)可。

以斯威汽車為例，前年推出的這個(gè)品牌時(shí)，周邊可謂強(qiáng)手如林，同行對手都比它強(qiáng)大。當(dāng)初誰又會(huì)看好斯威汽車這個(gè)如毛頭小伙的品牌的。但讓人吃驚的是，短短的兩年多時(shí)間斯威汽車就迅速成長起來。

別的不敢說，對于重慶汽車圈里而言，在產(chǎn)品開發(fā)和品牌推廣上上斯威汽車相當(dāng)出眾，其攻勢和風(fēng)頭也蓋過早它10年進(jìn)入車界的一些品牌車企。2018年，龔大興大手筆冠名重慶足球隊(duì)，讓“重慶斯威”足球隊(duì)奔跑在中超賽場的草坪上，并以良好的開局證明著重慶足球的實(shí)力。

“從去年的三月份斯威戰(zhàn)略國際年，到今年2月份把重慶足球隊(duì)變?yōu)橹貞c斯威足球隊(duì)的兩波足球營銷事件，對一個(gè)上市不到兩年的新品牌來講，是足球這個(gè)載體擴(kuò)大了我們的知名度”。對于足球，龔大興有很多故事可講。不過最重要的正如他所說“喜歡足球的情懷永遠(yuǎn)不會(huì)丟，它已經(jīng)深入到我的基因里面”。

“首先我是一個(gè)專業(yè)的球迷，然后順便做了汽車，或者我是一個(gè)專業(yè)做汽車的企業(yè)家，然后順便一直沒有忘記掉我曾經(jīng)的愛好就是喜歡足球。如果一個(gè)人一輩子能夠把自己的愛好一直延續(xù)下去的話，你會(huì)在里面找到很多樂趣。你會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多可以找到做汽車的這種邏輯關(guān)系，甚至可以找到做企業(yè)的邏輯關(guān)系”。

關(guān)于足球，龔大興覺得跟做企業(yè)有很多相同點(diǎn)：就是要有榮耀感，需要激情。

“當(dāng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)和一個(gè)人如果能把自己的愛好跟自己的事業(yè)結(jié)合起來的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)團(tuán)隊(duì)工作起來特別有激情，而且不厭倦。因?yàn)樗诠ぷ鬟^程當(dāng)中能夠找到他自己愛好的東西，會(huì)感覺到工作過程其樂無窮，永無止境”。

龔大興認(rèn)為生活跟事業(yè)完全交融在一起的時(shí)候，人要永遠(yuǎn)保持那個(gè)激情與活力，否則的話很容易當(dāng)把自己的愛好跟自己事業(yè)隔離開，單純追求事業(yè)會(huì)形成一種疲倦感。

如果用龔大興自己的一句話形容這位“斜杠青年”澎湃的內(nèi)心，那就是“有很大的激情，就有很大的夢想”。

做一個(gè)四有的“斜杠青年”

“今年7月27號還有一個(gè)多月，斯威汽車就兩年了。前年的7月27日品牌發(fā)布，前年8月31號產(chǎn)品上市，到現(xiàn)在不到兩年時(shí)間。我們第一款車主要是針對40歲左右的七座的SUV，這一款車表現(xiàn)的還可以。雖然沒有非?；鸨膊皇欠浅Ｔ愀?。斯威汽車品牌第一次亮相，實(shí)際對我們團(tuán)隊(duì)一個(gè)最大的幫助，就是讓團(tuán)隊(duì)冷靜下來，看到汽車也沒有那么好做，也不是那么難做”。

如果說此前，斯威推出的兩款車還不夠驚艷的話，那么SWM斯威G01絕對算得上一款有款有型有料的個(gè)性化作品。在某些程度上，甚至可以說顛覆了人們對斯威的一貫印象。

試想：作為剛進(jìn)入汽車領(lǐng)域僅2年多的年輕品牌，如今已完成了很多車企10余年都沒達(dá)到的目標(biāo)?？梢哉f，斯威用產(chǎn)品證明了自己的實(shí)力。

“在整體銷量表現(xiàn)上，我們上市開始沒有把銷量作為主要的追求目標(biāo)。主要我認(rèn)為如果一個(gè)汽車的團(tuán)隊(duì)，把銷量作為第一的追求目標(biāo)的話，可能會(huì)亂了自己的陣腳。我們保證把每一個(gè)動(dòng)作，團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)調(diào)，把平常訓(xùn)練的動(dòng)作可以表現(xiàn)出來，一個(gè)過程做到極致的時(shí)候，結(jié)果就不會(huì)太差”?？吹贸鰜?，龔大興是一個(gè)既感性又理性的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人。正如他所說：做汽車第一不要高估自己，第二也不要低估自己。

據(jù)了解，在6月6日重慶車展亮相的SWM斯威G01兩個(gè)月之前在意大利米蘭體育中心已經(jīng)發(fā)布了。這款定位在30歲到35歲之間，很好地迎合了當(dāng)前構(gòu)成了國內(nèi)汽車消費(fèi)主體的80/90后的“型智青年”。

“青年的特性要求長得帥身材要?jiǎng)蛞r還要能干活，我們就圍繞青年的四大特性，把造型做得更符合年輕化，把智能化做到極致符合年輕人在使用車的需求。還有從品質(zhì)上要求也很高，因?yàn)槟贻p人現(xiàn)在對車的品質(zhì)追求不僅僅是在一個(gè)性能上的追求，或者是一個(gè)空間上的追求，更多的還是質(zhì)量的追求”。

平心而論，在第一次看到SWM斯威G01的業(yè)內(nèi)人士眼中，這款車融合了意式輕奢設(shè)計(jì)、德系水準(zhǔn)品質(zhì)、深度人機(jī)交互的“越級感觀體驗(yàn)”，可謂時(shí)尚、品質(zhì)與智能具備，讓人不敢相信這是僅誕生僅兩年的斯威汽車。

而將SWM斯威G01放在意大利首發(fā)，在龔大興看來主要有三個(gè)原因：首先SWM這個(gè)品牌起源于意大利。在這個(gè)品牌過去誕生的地方繼續(xù)強(qiáng)化他運(yùn)動(dòng)的基因，所以我們選擇在米蘭做首發(fā)。其次國際米蘭主席也是第一次成為斯威贊助商，這個(gè)品牌又是意大利的，這也算是一個(gè)原因。

最后，斯威汽車從做產(chǎn)品開始，一直沒有丟掉的過去的運(yùn)動(dòng)基因。“我們認(rèn)為我們?nèi)绻鲆豢钴嚕軌蜃寶W洲人認(rèn)同的話，那沒有理由不相信中國的車迷不喜歡”。

有夢想的青春永遠(yuǎn)年輕

“我們這款產(chǎn)品的定位是為青年而來定位的。但是我們質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是品牌標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是為全球而生的。”由此看出，龔大興對SWM斯威G01傾注很多希望和信心。而圍繞青年的主題，不僅到斯威G01為止，后續(xù)斯威汽車還有更多延續(xù)。

據(jù)了解，除了定位青年G01外，未來的斯威戰(zhàn)略就是強(qiáng)化G01基平臺(tái)，做好、G02、G03。而現(xiàn)在他們已經(jīng)做出來的G02定位為青春，用戶屬于25歲到30歲消費(fèi)群范疇。

有夢想的青春永遠(yuǎn)年輕。在龔大興這位47歲的企業(yè)家身上能感受到強(qiáng)烈的青春跳動(dòng)。而作為一家汽車新生品牌，斯威汽車也像青年一樣善于學(xué)習(xí)和總結(jié)，在磨礪中快速成長。

談到做斯威汽車這兩年的感受，龔大興倒是十分坦然。“我的感受就是兩個(gè)沒有想到。第一沒想到用戶對汽車的這種認(rèn)知理性的認(rèn)知速度來得那么快。用戶那么懂車，懂得那么快”。

針對眼前的行業(yè)狀況，龔大興對產(chǎn)品品質(zhì)提出更高要求，以全球化水準(zhǔn)打造高品質(zhì)產(chǎn)品。“這種情況也對我們造車人就提出了很高要求，要把品質(zhì)做好，要把服務(wù)做好。真正找到造車的規(guī)律，知道用戶的需求”。

在龔大興心中第二個(gè)沒有想到就是汽車智能化、電氣化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化來得也那么快。“我過去認(rèn)為智能化會(huì)排到第一，然后慢慢再進(jìn)入網(wǎng)聯(lián)化，然后再到電氣化，甚至共享化。沒想到這四化齊頭并進(jìn)來得那么快”。

針對行業(yè)趨勢，龔大興表示不能再按照過去的戰(zhàn)略方針做產(chǎn)品，而要重新去審視重新去理解，重新去準(zhǔn)備。

“我認(rèn)為造車，其實(shí)也沒想象那么難。雖然我們也算是一個(gè)新勢力，但是我們做了20年的出行工具。不論是汽車還摩托車，它的原理、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，研發(fā)流程的基因和工業(yè)化精神是一樣的”。

“因?yàn)槲覀円恢痹趥鞒泻脱赜肧WM這個(gè)品牌。以后永遠(yuǎn)都是朝這個(gè)方向走，就是運(yùn)動(dòng)、激情、年輕，符合年輕人的這種時(shí)尚——這是我們永遠(yuǎn)不變的一個(gè)品牌的基因”。

對于未來，龔大興表現(xiàn)出滿滿的激情與信心。因?yàn)閷λ雇噥碚f，不管是民營企業(yè)快速反應(yīng)、靈活的機(jī)制、對成本的控制，還是對員工的關(guān)愛、對供應(yīng)商的尊重，對經(jīng)銷商的尊重，都是一種企業(yè)優(yōu)勢的體現(xiàn)——“我們的文化很適應(yīng)市場化的這種行為，因?yàn)槠囌麄€(gè)行業(yè)在逐步市場化”。

“我們既不能高估自己，也不能低估自己，就是既要有自信，同時(shí)也不自負(fù)”。龔大興認(rèn)為不管市場怎么變，斯威定位的人群、服務(wù)的人群，所具有的特質(zhì)就是運(yùn)動(dòng)、激情。“我們的追求是不變的，我們品牌文化和品牌精髓不變。斯威汽車的品牌基因，永遠(yuǎn)不變”。

原文刊載自《紅點(diǎn)車市》公眾號

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